- Informações sobre o álbums
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- editoria:Fórmula 1
- galeria: 70 anos de Interlagos
- link: http://esporte.uol.com.br/album/100512_70anosinterlagos_album.htm
- totalImagens: 61
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- Fotos
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- Corrida no autódromo de Interlagos em seus primeiros anos de existência Reprodução/Folha Imagem Mais
- O piloto Chico Landi foi o primeiro brasileiro a disputar a Fórmula 1. Em 1948, ele terminou a corrida em 2º lugar, mas na 11ª volta bateu o recorde de uma volta na pista do circuito Folha Imagem Mais
- Chico Landi (à dir.) faz ultrapassagem em corrida no autódromo de Interlagos, em 1955, em São Paulo. Landi foi o primeiro brasileiro a correr na F1 Folha Imagem Mais
- Carro 46, de Celso Lara Barberis, passa por cavalariano da Força Pública durante a primeira edição dos "500 km de Interlagos" em 7 de setembro de 1957. A prova foi disputada em 154 voltas e vencida por Barberis com o tempo de 3h46min37s Folha Imagem Mais
- O piloto brasileiro Chico Landi (segundo à esq.) e o tetracampeão mundial Juan Manuel Fangio (de capacete), da Argentina, conversam durante treino no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Eles participam da única prova de caráter internacional, programada para o dia 1º de dezembro de 1957. Fangio pilotaria uma Maserati de 3.000 cilindradas e Landi outra Maserati, também de 3.000 cilindradas Folha Imagem/Acervo UH Mais
- O piloto argentino Juan Manuel Fangio observa motor de seu carro de corrida durante treino no autódromo de Interlagos, em 1957 Folha Imagem Mais
- Durante os 500 quilômetros de Interlagos, em 7 de setembro de 1958, o carro do piloto Antanas Bernotas pega fogo a poucas voltas do término da corrida. Fritz D'Orey vence a prova, seguido de Camilo Cristofaro e de Celso Lara Barberis Folha Imagem Mais
- Os pilotos Chico Landi e Jean Louis Lacerda Soares abandonam a corrida por causa do princípio de incêndio no motor. Venceram os gaúchos Catarino Andreatta e Breno Fornari Acervo UH/ Folha Imagem Mais
- A Maserati pilotada por Ruggero Peruzzo recebe a bandeirada na 4º edição dos 500 Quilômetros de Interlagos, em 1961 Folha Imagem Mais
- Vista do autódromo de Interlagos, ainda precário, em 1963 Folha Imagem Mais
- Emerson Fittipaldi, Gian Piero Moretti (italiano) e Jorge de Bragatión (espanhol) aparecem no pódio da última corrida da Copa Brasil de Automobilismo Internacional, no autódromo de Interlagos, em 1970 Folha Imagem Mais
- Torcida comemora vitória de Emerson Fittipaldi, em 1973. Foi a primeira corrida oficial (valendo pontos) da F-1 em Interlagos Folha Imagem Mais
- Caminhão chega com os carros de Fórmula 1 no autódromo de Interlagos para o GP Brasil de 1973 Folha Imagem Mais
- O piloto José Carlos Pace comemora sua primeira vitória na Fórmula 1 ao vencer o Grande Prêmio do Brasil, no autódromo de Interlagos, em 1975 Folha Imagem Mais
- O piloto Emerson Fittipaldi ainda quando corria pela Copersucar, equipe criada por ele e seu irmão Wilson, em 1979 Folha Imagem Mais
- Mil Milhas Brasileiras no autódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo (SP). Os irmãos Affonso e Zeca Giaffone e Chico Serra, com o Opala Stock Car nº 6 da equipe Orloff, foram os vencedores da 12ª Mil Milhas Brasileiras, iniciada à meia-noite e encerrada às 12h30. A prova marcou o retorno das corridas de longo percurso ao autódromo paulista e também encerrou o calendário brasileiro de 1981 Jorge Araújo/Folha Imagem Mais
- Três gerações do automobilismo se encontram no "Desafio dos Campeões", no autódromo de Interlagos, em São Paulo: Emerson Fittipaldi, Chico Landi e Ayrton Senna. A foto é de 1983 José Nascimento/Folha Imagem Mais
- Antonio Jorge Neto foi o vencedor da quarta e última etapa do Campeonato Paulista de Motociclismo de Velocidade da categoria 250, depois de liderar de ponta a ponta a prova Cem Milhas de Interlagos, realizada em 24 de novembro de 1985 Fábio M. Salles/Folha Imagem Mais
- Largada da prova de Stock Car no autódromo de Interlagos. Em primeiro plano, aparece o carro de Alencar Júnior. O piloto Marcos Gracia foi o vencedor da etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Stock Car, disputada em 2 de março de 1986 às 11h55 sob uma chuva fina que caiu durante toda a prova e deixou a pista escorregadia Antonio Carlos Mafalda/Folha Imagem Mais
- Passeio de automóveis antigos durante o Interlagos Trophy - Copa Shell de Autos Antigos. O evento reuniu 105 carros de diferentes marcas e anos de fabricação Márcia Zoet/Folha Imagem Mais
- O piloto Ayrton Senna vistoria obras no autódromo em 1989, ano em que passou por reformas Marcelo Zocchio/Folha Imagem Mais
- Os pilotos Ayrton Senna (esq.) e Gerhard Berger, nos boxes da McLaren durante treino para o GP do Brasil, em 1990 Jorge Araújo/Folha Imagem Mais
- Entre os pilotos Gerhard Berger (à esq.) e Ayrton Senna, Alain Prost segura o troféu conquistado ao vencer o GP do Brasil de 1990 Acervo/Gazeta Press Mais
- O piloto brasileiro Ayrton Senna pilota sua McLaren, durante chuva no GP de 1991 Luiz Novaes/Folha Imagem Mais
- Depois de espirrar champanhe no público que o aplaudia nos boxes, Ayrton Senna vira a garrafa sobre sua cabeça para comemorar sua primeira vitória no GP Brasil, em 1991 Jorge Araújo/Folha Imagem Mais
- Em 1993, Ayrton Senna conquistou sua 2ª vitória em casa. Sem conseguir se aproximar das Williams de Alain Prost e Damon Hill, o brasileiro contou com a ajuda da chuva torrencial que caiu em Interlagos. Prost rodou sozinho e acabou na brita. Senna, especialista na pista molhada, alcançou Hill e conseguiu a ultrapassagem para vencer. Após a bandeirada, a torcida invadiu a pista e impediu o piloto de passar pela reta oposta Ormuzd Alves/Folha Imagem Mais
- O piloto Ayrton Senna recebe abraço do ex-piloto argentino Juan Manuel Fangio no pódio depois de vencer o Grande Prêmio de 1993 Jorge Araújo/Folha Imagem Mais
- O piloto brasileiro Ayrton Senna, que em 27 de março de 1994 disputaria a sua primeira corrida pela Williams, aparece no box da equipe. Senna conquistou a pole position para o GP Brasil, que abre a temporada de 1994 da Fórmula 1 Pisco Del Gaiso/Folha Imagem Mais
- Senna corre durante sua primeira corrida. Ele, no entanto, não teve sorte e teve que abandonar a corrida após rodar na pista Pisco Del Gaiso/Folha Imagem Mais
- Michael Schumacher tenta ultrapassar Ayrton Senna em Interlagos. O brasileiro rodou na pista e teve que abandonar a prova, enquanto o alemão venceu a disputa Pisco Del Gaiso/Folha Imagem Mais
- o piloto brasileiro Ayrton Senna, da Williams, aguarda o término da prova no interior de carro de resgate após rodar na pista Pisco Del Gaiso/Folha Imagem Mais
- O piloto brasileiro Rubens Barrichello chora nos boxes após ter rodado com seu Jordan, na curva do Laranjinha, durante o segundo e último treino oficial para o GP do Brasil, em 1995 Jorge Araújo/Folha Imagem Mais
- Cerca de 3.000 Fuscas participam do 7º Encontro Nacional do Fusca, no autódromo de Interlagos, em 1995 Matuiti Mayezo/Folha Imagem Mais
- Aerofólio traseiro do carro voa ao bater contra o guard-rail em acidente com o piloto brasileiro Ricardo Zonta durante treino em 1999 Paulo Whitaker/Reuters Mais
- O piloto de Fórmula-1 Ricardo Zonta é imobilizado pelos paramédicos e retirado de maca após acidente nos treinos livres no autódromo de Interlagos. Zonta perdeu o controle na curva do Laranjinha e bateu a 240 km/h. Ele sofreu um ferimento profundo no pé esquerdo. Paulo Whitaker/Reuters Mais
- O piloto brasileiro, Rubens Barrichello, da Stewart, comemora acenando para o público a conquista da terceira posição no grid de largada em 1999 Folha Imagem Mais
- Mas a comemoração durou pouco. O piloto Rubens Barrichello, da equipe Ford Stewart, caminha em direção aos boxes após a quebra do motor de seu carro durante a corrida em 1999 Otavia Dias de Oliveira/Folha Imagem Mais
- O piloto Mika Hakkinen, da McLaren, cumprimenta Viviane Senna, irmã de Ayrton Senna, após ter vencido a corrida em 1999 Enrique Marcarian/Reuters Mais
- Em 1999, não foram só as corridas de Fórmula 1 que ficaram marcadas. O show do grupo musical Kiss também fez história Folha Imagem Mais
- No ano seguinte, uma multidão assistiu à showmissa do Padre Marcelo Rossi no autódromo Rubens Cavallari/Folha Imagem Mais
- Funcionários da prefeitura de São Paulo trabalham no acabamento das obras na pista de Interlagos para o GP Brasil de Fórmula 1 em 2000 César Rodrigues/Folha Imagem Mais
- O piloto alemão Michael Schumacher, da Ferrari, caminha pela pista Gregg Newton/Reuters Mais
- Rubens Barrichello enxuga o rosto no box da Ferrari logo depois de seu carro quebrar e ter de abandonar a corrida Moacyr Lopes Junior/Folha Imagem Mais
- o piloto alemão Michael Schumacher venceu o Grande Prêmio de 2000. Ele recebeu o troféu das mãos de Pelé Daniel Garcia/AFP Mais
- O esquiador brasileiro Christian Blanco realiza treino na capota de um carro. Blanco treinou a uma velocidade de 100 quilômetros por hora. Ele e Guilherme Jacob participaram da prova 24 horas de esqui de Megãne, na França. Os dois atletas foram os primeiros esquiadores brasileiros a participarem da tradicional competição francesa Caio Guatelli/Folha Imagem/Digital Mais
- O piloto brasileiro Rubens Barrichello deixa a Ferrari após rodar no S do Senna no autódromo de Interlagos e ficar fora da segunda parte do treino livre para o Grande Prêmio Brasil de 2001 Eduardo Knapp/Folha Imagem Mais
- Rubens Barrichello, da Ferrari, desanimado com seu desempenho nos treinos para GP Brasil em Interlagos, enxuga o rosto no box de pesagem Moacyr Lopes Junior/Folha Imagem Mais
- Com um total de 9 voltas, o norte-americano Jhon Lieswyn venceu a Copa América de Ciclismo com o tempo de 53min36seg, em 2002 Caio Guatelli/Folha Imagem/Digital Mais
- O brasileiro Rubens Barrichello deixa sua Ferrari após rodar na curva do Laranjinha, em Interlagos, em São Paulo, em 2002 Eraldo Peres/AFP Mais
- O piloto Enrique Bernoldi (centro) deixa sua Arrows após se envolver em um acidente com o piloto Nick Heidfeld, da Sauber, em 2002 Pablo Rey-Marca/AP Mais
- Acidente com o carro do piloto Antonio Pizzonia (à dir.), da Jaguar, na 25ª volta do GP de 2003 Reginaldo Castro/ Lancepress Mais
- O piloto alemão Michael Schumacher, da Ferrari, roda e bate durante treino realizado no autódromo de Interlagos, em 2004 Orlando Kissner/AFP Mais
- A modelo Gisele Bündchen e o diretor da corrida, Carlos Montagner, dão a bandeirada final aos vencedores da corrida, no Autódromo de Interlagos, em 2004. A prova foi vencida por Juan Pablo Montoya Paulo Whitaker/Reuters Mais
- O piloto de Fórmula 1, o espanhol Fernando Alonso, celebra sua vitória no Grande Prêmio do Brasil de 2005. Ele foi campeão do mundo naquele ano e em 2006 Folha Imagem Mais
- O piloto brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, festeja após vencer pela primeira vez o Grande Prêmio do Brasil, no circuito de Interlagos, em 2006. Foi a primeira vitória de um brasileiro em território nacional depois de Ayrton Senna Orlando Kissner/AFP Mais
- Médicos trabalham no resgate do piloto Rafael Sperafico depois de um grave acidente durante a última etapa da temporada 2007 da Stock Car Light, no circuito de Interlagos. Depois de ter seu carro atingido por Renato Russo, Sperafico teve morte instantânea Oelcio Francisco/Divulgação Stock Car Mais
- O piloto finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, comemora a vitória no GP Brasil e a conquista do seu primeiro Mundial de Pilotos, em 2007 Ricardo Mazalan/AP Mais
- O piloto brasileiro Felipe Massa venceu o GP do Brasil em 2008, mas perdeu o título mundial para o inglês Lewis Hamilton. Massa não conteve as lágrimas Oliver Multhaup/AFP Mais
- O piloto inglês Lewis Hamilton, da McLaren, festeja a conquista do campeonato sobre o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, por um ponto de diferença, no GP do Brasil Ricardo Mazalan/AP Mais
- Bem-humorados, torcedores brasileiros seguram faixa em que pedem para o piloto Rubens Barrichello jogar o carro contra o do inglês Lewis Hamilton, da McLaren, para ajudar Felipe Massa, da Ferrari, a conquistar o título Eduardo Knapp/Folha Imagem Mais
- No ano passado mais um campeão foi conhecido no Brasil. O piloto britânico Jenson Button comemora o título da temporada 2009 da Fórmula-1 depois de chegar em quinto lugar no GP do Brasil de 2009 Almeida Rocha/Folha Imagem Mais
70 anos de Interlagos
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