Da Redação Em São Paulo

A escuderia Honda arrumou uma maneira de usar na próxima temporada da Fórmula 1 um motor mais desenvolvido do que aquele com o qual vem disputando o atual campeonato. O time iniciou a evolução do propulsor de 2007 e já pretende usá-lo em uma corrida a partir do GP da Itália, no dia 10 de setembro.

AFP Barrichello diz que Monza não é o circuito certo para analisar o novo motor da Honda
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A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) resolveu antecipar a proibição do desenvolvimento de motores para o fim desta temporada, no intuito de diminuir drasticamente os custos das equipes. Dessa forma, os times terão que usar em 2007 os mesmos propulsores que usarem no GP da China.

Nesta semana, durante os testes coletivos em Monza, Rubens Barrichello já foi para a pista com a novidade da Honda. Na quarta-feira, ele completou 71 voltas e registrou o nono tempo da sessão. O brasileiro diz, no entanto, que ainda é cedo para fazer uma análise.

"É muito difícil dizer qualquer coisa neste circuito", afirmou à revista Autosport. "Não é justo analisá-lo aqui, mas em termos de potência, não senti muita diferença, nem termos de características. É um tal de parar e seguir aqui, que você sente a perda de potência nesta pista."

Barrichello ainda disse que o time resolveu colocar o motor na pista mais para ver como ele se comportaria. "Mas é muito difícil de julgá-lo aqui", reforçou.

O motor do carro do piloto brasileiro, que está sendo usado desde o início dos testes coletivos em Monza, na terça-feira, espirou na manhã desta quinta, após 600 km percorridos - sendo 1.200 km o total girado pelo propulsor nos três dias.