O brasileiro Felipe Massa assistiu neste domingo a mais um erro da Ferrari, viu a sexta prova comprometida nesta temporada e perdeu a chance de vencer o GP da Cingapura, o que também levaria o piloto à liderança do Mundial de Pilotos.

Ele liderava a prova noturna com tranqüilidade, quando parou nos boxes na 17ª volta e viu a corrida acabar. Ele foi liberado para sair pelo sinal eletrônico, que a Ferrari adotou para controlar o seu pit stop, o mecânico do reabastecimento de combustível não conseguiu retirar a mangueira e o piloto acabou levando o equipamento consigo. Ele parou na saída dos boxes, aguardou os mecânicos por mais de dois minutos e voltou em último entre os 18 que estavam na pista.

Na 24ª volta, o brasileiro ainda teve de fazer um drive-through por "deixar o pit stop de forma não-segura" e tornou-se um mero espectador da briga pelos pontos, completando em 13º lugar. Com isso, Massa viu o inglês Lewis Hamilton ampliar para sete pontos a sua vantagem na liderança do Mundial, a três provas do término da competição.

Esta foi a sexta vez que o brasileiro teve uma prova comprometida na temporada por falhas da escuderia italiana. Logo na primeira prova, o motor estourou e ele abandonou na 30ª volta, mas já tinha o GP da Austrália comprometido, pois errara na primeira volta.

No GP do Mônaco, a Ferrari apostava em uma mudança do tempo durante a prova (previa a volta da chuva), escolheu pneus com base nesta estratégia e tirou o piloto da briga pela vitória, terminando em terceiro. Em seguida, no Canadá, Massa teve de voltar aos boxes uma volta após fazer seu pit stop, por falha no reabastecimento. Ele podia assumir a liderança, mas acabou em quinto.

O brasileiro voltou a sofrer em 6 de julho, no GP da Inglaterra, quando os mecânicos erraram em sua parada no treino oficial, Massa não pôde fazer a volta e largou em oitavo. Porém, na prova, foi o brasileiro quem se atrapalhou todo, cansou de rodar sozinho na pista molhada e terminou na 13ª colocação.

Mas o golpe mais duro viria duas provas depois, na Hungria. O piloto liderava com folga no circuito de Hungaroring, mas viu o motor da Ferrari ter um problema na antepenúltima volta, teve de abandonar a prova e chegou a chorar nos boxes. Agora, na Cingapura, um novo problema custou mais possíveis dez pontos ao piloto.

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