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![]() | JENSON BUTTON Com a saída da Honda da F-1, ficou desempregado no fim de 2008. Além disso, viu o compatriota Lewis Hamilton ser campeão e ocupar o posto de favorito da torcida inglesa. Porém, soube aproveitar brilhantemente a superioridade da Brawn no início de 2009, venceu seis das sete primeiras corridas do ano e conquistou seu 1º título mundial. |
![]() | RUBENS BARRICHELLO Também desacreditado no final de 2008, quase foi obrigado a se aposentar da F-1 quando se viu sem opções para este ano. Mas, após receber a confiança de Ross Brawn, teve a melhor temporada da carreira. Aos 37 anos, venceu 2 corridas, subiu 6 vezes ao pódio, fez a pole em Interlagos e brigou pelo título até a penúltima etapa, terminando o ano como terceiro colocado da temporada. |
![]() | SEBASTIAN VETTEL Com apenas 21 anos, completou sua terceira temporada, se consolidou como uma das maiores estrelas da F-1 e forte candidato ao título nos próximos anos. Em sua primeira temporada com a equipe principal da Red Bull, brigou pelo título até a penúltima etapa, no Brasil, e ficou com o vice depois de ter conquistado quatro pole-positions, quatro vitórias e oito pódios. |
![]() | MARK WEBBER Até o início de 2009, era conhecido como "leão de treino", porque era muito rápido nos treinos livres e na classificação, mas nunca tinha largado na frente ou vencido uma corrida. Este ano, conseguiu tudo de uma vez só, quando cravou a pole e venceu de ponta a ponta na Alemanha. De quebra, ganhou a segunda no Brasil e subiu oito vezes ao pódio, a última em Abu Dhabi. |
![]() | KAMUI KOBAYASHI O japonês entrou na Toyota para cumprir tabela, após a lesão de Timo Glock no Japão, mas surpreendeu. Na 1ª prova, no Brasil, foi ousado e até ultrapassou Jenson Button. Em Abu Dhabi, foi 6º, marcando 3 pontos. O desempenho agradou e ele deve ser um dos pilotos do time em 2010. Sorte dele, que não terá de voltar ao restaurante do pai, onde foi "sushiman". |
![]() | NELSINHO PIQUET Sua melhor colocação em 2009 foi um décimo lugar, no Bahrein. Sem marcar nenhum ponto, foi demitido da Renault depois do GP da Hungria. Após deixar a equipe francesa, assumiu que bateu de propósito no GP de Cingapura em 2008, a mando do chefe da equipe, Flavio Briatore. Tornou-se protagonista do maior escândalo da história da F-1. |
![]() | LUCA BADOER Reserva da Ferrari, assumiu o lugar de Felipe Massa após o acidente do brasileiro na Hungria. Largou em último nas duas provas que disputou este ano (Valência e Spa-Francorchamps), sem chegar perto dos pontos. Após o fiasco, foi considerado perigoso pelos colegas. Robert Kubica afirmou que "se perdesse 3s por volta, nem sairia de casa". |
![]() | SEBASTIAN BOURDAIS Foi o primeiro a ser demitido na temporada, após o GP da Alemanha, nona etapa. Até aquele momento, somava 2 pontos, contra 3 de seu companheiro de equipe, o novato Sebastien Buemi, de apenas 20 anos. Ao "não corresponder com as expectativas" da Toro Rosso, o piloto de 30 anos foi substituído por Jaime Alguersuari, de apenas 19. |
![]() | ROMAIN GROSJEAN Substituiu Nelsinho Piquet após o brasileiro ser demitido da Renault. Por ser naturalizado francês, chegou à equipe mais por questões políticas do que técnicas. Apesar de ser considerado uma promessa, teve atuações muito ruins, se envolveu em vários acidentes, não marcou nenhum ponto e dificilmente seguirá na Fórmula 1 em 2010. |
![]() | HEIKKI KOVALAINEN Em sua segunda temporada pela McLaren, só conseguiu um quarto lugar como melhor resultado. Foi amplamente superado pelo companheiro de equipe, Lewis Hamilton, que venceu duas corridas e subiu cinco vezes ao pódio. O finlandês ainda é cotado para uma vaga na Toyota ou na Renault em 2010, mas já não tem o mesmo prestígio na F-1. |
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