Rosberg frustra fãs de Hamilton e domina treinos livres; Massa é o 10º

A torcida inglesa compareceu em peso ao circuito de Silverstone para prestigiar Lewis Hamilton, líder do campeonato. No entanto, quem roubou a cena nas duas sessões de treinos livres desta sexta-feira foi o alemão Nico Rosberg, da Mercedes, que cravou os melhores tempos.

O alemão fez 1min34s155 no segundo treino. Apesar de uma perda de pressão de óleo no primeiro treino livre, Rosberg se recuperou a tempo de superar o companheiro de equipe duas vezes. 

Lewis Hamilton fez apenas a quarta melhor volta na segunda atividade do dia. O último treino da sexta-feira teve Kimi Raikkonen em segundo, com 1min34s502, e Sebastian Vettel em terceiro, com 1min34s522.

A sexta-feira foi apenas razoável para os brasileiros. Felipe Massa teve tempos discretos no primeiro dia na pista inglesa. O paulista registrou o 10º tempo na segunda sessão de atividades em Silverstone. Ele havia finalizou o primeiro treino em 10º.

Com um carro que não possui as condições ideais de pressão aerodinâmica, determinante para as curvas rápidas de Silverstone , Felipe Nasr, da Sauber, ficou na 16ª posição na última sessão de treinos desta sexta.

Reação das equipes com motores da Renault

A Red Bull e a Toro Rosso, que enfrentam problemas com os motores fornecidos pela Renault, surpreenderam nesta sexta-feira. O estreante Max Verstappen conseguiu o terceiro lugar no primeiro treino livre, enquanto Carlos Sainz foi o quinto. 

Daniil Kvyat fez o quinto tempo do segundo treino livre, seguido de perto por Daniel Ricciardo, o sexto da sessão. 

Segue o calvário da McLaren

Nem o apoio do público inglês melhorou a situação de Jenson Button, que segue com muitas dificuldades com sua McLaren. Na primeira sessão, seu tempo ficou à frente apenas da dupla da Manor. 

A McLaren demorou mais de uma hora para colocar seus carros na pista no primeiro treino livre. E os problemas apareceram novamente. Fernando Alonso, ainda abaixo do que pode render, mostrou que ainda não tem o domínio de seu carro, já que teve dificuldades para manter o carro na pista na última sessão. 

Como o inglês e o espanhol ultrapassaram a cota de quatro unidades de potência mesmo antes de metade da temporada, a tendência é que a McLaren continue rodando pouco para evitar novas quebras.