Do UOL Esporte
Em São Paulo

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) está procurando uma solução para a controvérsia sobre as regras de funcionamento dos boxes durante a entrada do safety car na pista, de acordo com a revista Autosport. Apesar disso, nenhuma mudança é esperada antes de julho.

Desde o início da temporada pilotos e equipes vêm discutindo uma possível injustiça com aqueles que precisam reabastecer durante o período em que o safety car está na pista.

Apesar da tentativa de mudanças, no entanto, tem sido difícil encontrar uma solução para o problema que impedirá que os pilotos sejam punidos por situações que fujam ao seu controle, sem que também aumente o perigo quando passarem em alta velocidade por acidentes.

Na última semana, durante o GP da Turquia, mais reuniões foram realizadas estimuladas pela punição sofrida por Nick Heidfeld, da BMW, durante o GP da Espanha, quando fez um pit stop no período do safety car devido ao acidente de Heikki Kovalainen, da McLaren.

Nenhum acordo para mudanças foi alcançado nesta última conversa, apesar de fontes da revista terem revelado que foi feita uma proposta de introdução de um limitador de velocidade para as voltas com o safety car. A FIA deverá analisar a idéia.

A solução, no entanto, teria que ser totalmente testada antes de aplicada, o que impediria seu uso até o GP da França, que acontece no final de junho. Com isso, os GPs de Mônaco e Canadá -duas corridas onde a probabilidade do uso do safety car é sempre grande- deverão continuar com as mesmas regras, criando mais polêmicas.

Mark Webber, diretor da GPDA (Associação dos Pilotos de Grande Prêmio), disse que este é um assunto que precisa de mudanças. "Está sob discussão, mas ainda teremos algumas corridas assim. Como dissemos antes, todos gostariam de acertar isso - pilotos, dirigentes e a FIA", disse.