Em uma palestra na Gávea nesta quarta-feira, o vice-presidente de marketing do Flamengo, Ricardo Hinrichsen, explicou um novo projeto: a participação na Superleague Formula, uma competição de automobilismo que envolverá alguns dos maiores clubes do mundo. Por enquanto, a equipe rubro-negra é a única fora da Europa a ter acertado.

"É uma prova da marca do clube. Somos o primeiro fora da Europa a acertar e vamos representar o Brasil. Até onde sabemos, não existe critério objetivo para o convite. É por visibilidade, tamanho da marca, e somos o clube mais popular do Brasil", afirmou Ricardo Hinrichsen.

Até agora, o Milan-ITA, o Borussia Dortmund-ALE, o Anderlecht-BEL, o Olympiakos-GRE, o Porto-POR, o PSV-HOL e o Flamengo são os sete que acertaram para participar da liga. Segundo Ricardo Hinrichsen, o Fla não desembolsa sequer um centavo com este projeto, apenas cede a marca e se beneficia do dinheiro de patrocínios e direitos de televisão, além da retomada da divulgação internacional do clube.

"A participação em um evento destes aumenta o valor das marcas de cada clube. Já existe uma emissora de televisão européia negociando para transmitir o campeonato. O número mínimo de participantes é 16. O máximo é 25. Acredito que, se for um sucesso, deve dar para ampliar e talvez até para outro time do Brasil também entrar, não há nenhuma cláusula que impeça isso", disse o vice de marketing rubro-negro.

Apesar disso, Ricardo Hinrichsen não pôde divulgar os valores que o Flamengo receberá com o fechamento do contrato e dos patrocínios. Isso porque o contrato da Superleague com o clube tem uma cláusula de sigilo. Ele afirmou que a razão para isso é que a Liga, empresa espanhola de marketing esportivo que está organizando a competição, ainda está em negociação com outros times.

Piloto é mistério
Cada clube terá um carro e um piloto. Quem estará dirigindo o automóvel com as cores rubro-negras ainda não foi definido. Um dos favoritos é Gualter Salles, que já participou de campeonatos na Fórmula Indy e no Stock Car. De acordo com Ricardo Hinrichsen, a única exigência decidida até o momento é que o piloto tem de ser torcedor rubro-negro.

"Cada time vai ter uma equipe de automobilismo completa, com engenheiros, mecânicos, etc. Faremos uma lista de pilotos e, junto com a equipe, decidiremos quem é o melhor para representar as cores do Flamengo na Superleague".

Os carros serão iguais, do ponto de vista mecânico. Todos terão 750 cavalos de potência. Cada um terá espaços de patrocínio para patrocinadores oficiais da competição e para os seus próprios. O automóvel da equipe rubro-negra só deve chegar ao Brasil daqui a dois meses. Quando isso acontecer, é possível que sua apresentação aconteça no Maracanã, mas, por enquanto, isso é apenas uma idéia.