Afogar ou Enterrar - termo utilizado quando o remo fica "preso" n'água. Nessas situações o remador pode perder o controle do remo ou mesmo ser jogado para fora do barco

Braçadeira - dispositivo que conecta a forqueta ao barco

Bolina - espécie de barbatana localizada na parte externa do casco

Bombordo - lado esquerdo de quem está olhando para a frente do barco

Carrinho - assento que desliza sobre um trilho, permitindo o movimento do atleta enquanto rema

Chupar - quando o remador faz pouca força na remada

Estibordo - lado direito de quem está olhando para a frente do barco

Forqueta ou tolete - suporte giratório na forma de "U", que mantém o remo no lugar. Fica na ponta da braçadeira e gira em torno de um pino de metal

Guarnição - equipe de remadores e timoneiro (nos barcos com timoneiro)

Leme - dispositivo de controle da direção do barco, manipulado pelo timoneiro ou pelo controle de pé do remador através de cabos

Pá - parte do remo que fica dentro d'água e impulsiona o barco

Pá de Cutelo - modelo relativamente novo de pá, na forma de um cutelo, com uma superfície mais larga e curta do que o modelo padrão

Pedaleira ou finca-pé - suporte regulável no qual os pés do remador são presos em uma espécie de sapato

Popa - traseira do barco

Proa - dianteira do barco. Também designa o remador posicionado mais próximo à proa

Quilha - é a linha central do barco

Timoneiro - dá cadência à remada e incentiva os remadores

Voga - cadência, remadas por minuto