EFE
Em Paris (França)

O Tribunal de Apelação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciará amanhã sua decisão sobre a regularização do sistema de compensação de massas da Renault, após ter escutado hoje os argumentos das partes a favor e contra seu uso.

A decisão do Tribunal encerrará a polêmica sobre o compensador de massas idealizado pela Renault e utilizado também por outras equipes, como Ferrari, McLaren e Honda.

Hoje, a escuderia francesa anunciou sua presença na audiência do Tribunal em Paris para defender o uso do sistema que, segundo a equipe, não contribui para favorecer o carro aerodinamicamente, mas só favorece sua fixação na pista.

A FIA, por sua vez, considera ilegal o sistema ao considerar que se trata de um sistema aerodinâmico móvel proibido pela regulamentação atual.

Com este argumento, a FIA proibiu o uso da peça no Grande Prêmio da Alemanha, no fim de julho, mas os comissários da corrida o autorizaram, uma decisão que a máxima instância do esporte do automóvel recorreu ante o Tribunal de Apelação, que amanhã dará seu veredicto.

As escuderias não utilizaram o sistema em Hockenheim ou alguma das corridas seguintes, à espera da decisão do Tribunal. A sentença, em princípio, não terá caráter retroativo.