Fórmula 1

Williams se junta à Red Bull e defende cockpit estilo 'avião de caça' na F1

Divulgação/Red Bull
Imagem: Divulgação/Red Bull

Do UOL, em São Paulo

10/03/2016 06h24

Após os primeiros testes de pista com o conceito de halo, até agora o preferido entre as propostas de proteção para a cabeça dos pilotos da Federação Internacional de Automobilismo para ser adotado como padrão na Fórmula 1 a partir de 2017, dividirem opiniões, Williams e Red Bull defendem que a entidade estude conceitos diferentes.

Christian Horner, chefe da Red Bull, se disse a favor da proteção, mas acredita que “a Fórmula 1 pode fazer mais do que o halo”, indicando sua preferência pelo fechamento total do cockpit.

O dirigente ganhou o apoio de Claire Williams, chefe de Felipe Massa e Valtteri Bottas. “Eu realmente gosto do conceito de avião de caça da Red Bull”, disse.

“Se vamos ter esses novos carros que devem parecer futuristas, acho que faz sentido. Seria interessante. Mas as questões no momento são a chuva e a condensação. Ainda tem trabalho pela frente.”

Após a Ferrari ser a primeira a testar o halo na pista, os próprios pilotos da Scuderia admitiram que esta não deve ser a versão final mesmo que o conceito seja mesmo adotado. Tendo isso em vista, Claire acredita que a situação pode mudar nos próximos meses.

“Ainda está cedo. Obviamente vi as duas propostas. Elas ainda estão em sua fase conceitual e estão sendo analisadas pela FIA. O mais importante é saber qual das duas dará mais segurança aos pilotos e, até que isso seja definido, vou apoiar o conceito que funcionar melhor.”

A adoção das proteções nos cockpits não está totalmente definida para 2017. As regras para a próxima temporada devem ser determinadas até o final de abril, de acordo com a FIA.

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