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Como ir para GP "raiz" em Mônaco por menos de R$ 4,5 mil com dólar em alta

Monte Carlo, um dos distritos de Mônaco - Yann Coatsaliou/AFP Photo
Monte Carlo, um dos distritos de Mônaco Imagem: Yann Coatsaliou/AFP Photo

Julianne Cerasoli

Do UOL, em Mônaco

24/05/2018 04h00

Quando se pensa em Mônaco, a primeira coisa que vem à mente é o glamour de um país em que o preço médio do metro quadrado supera os 220 mil reais. Mas é possível curtir uma das corridas mais tradicionais do campeonato em um esquema mais “raiz” e gastando menos de R$ 4.500,00 mesmo em tempos de dólar nas alturas.

Tudo depende de uma boa programação, com antecedência, e conhecer alguns dos truques do GP de Mônaco, o único na temporada em que é possível comprar ingressos separados para cada um dos três dias de atividades de pista. E olha que, no Principado, há muitas coisas acontecendo, entre corridas de Porsche, F-Renault, Fórmula 2 e, é claro, F-1.

Isso acontece justamente por conta dos preços salgados dos ingressos, que podem ultrapassar os R$ 10 mil somente para o domingo, como acontece nos pacotes VIP. Mesmo para uma arquibancada comum, paga-se perto de três mil reais para ver a corrida, enquanto o pacote mais barato de três dias sai por pouco menos de 4 mil. Para efeito de comparação, o ingresso de mesmo tipo para o GP Brasil custa R$ 610, sem o desconto da meia-entrada, que não existe em Mônaco.

Então como é possível gastar tão pouco incluindo voos e acomodação? Mônaco tem uma área “popular”, com ingresso a 520 reais para o domingo. É uma área denominada “general admission”, ou seja, cujo ingresso garante a entrada, mas sem lugar na arquibancada. Isso existe em várias etapas no campeonato e geralmente permite sentar em lugares diferentes ao longo do final de semana. Por questões de espaço, em Mônaco o esquema é um pouco diferente: o ingresso chama-se Le Rocher - a rocha, em português - o que explica muito bem como é o local: íngreme e em meio a árvores. Por isso, chegar cedo é uma prioridade para ter um bom lugar e a vista privilegiada da Rascasse, da última curva e da reta dos boxes, além dos pits.

Outro macete de Mônaco é buscar acomodações em Nice, a maior cidade das redondezas. Isso diminui os gastos com transporte, pois o local também tem o maior aeroporto da área, e também com o próprio hotel, pelo número de opções. Reservando o hotel com antecedência, é possível pagar 60 euros por noite. Para duas noites, portanto, os gastos são de cerca de 530 reais.

Diversos navios estão atracados em Monte Carlos para o Grande Prêmio de Fórmula 1 dos próximos dias - Boris Horvat/AFP Photo - Boris Horvat/AFP Photo
Imagem: Boris Horvat/AFP Photo

Para ir a Mônaco, a melhor opção é pegar um trem, que vai lhe deixar logo acima da igreja de Ste. Devote, que dá nome à primeira curva do circuito. Dependendo do horário, o preço do trem varia de 1 a 5 euros. Um dia no Principado, portanto, sai, no máximo, por pouco menos de 40 reais, e o tempo de viagem é de apenas 24 minutos. Ir de ônibus fica bem mais caro e há praticamente a certeza de encontrar algum engarrafamento no caminho.

O maior investimento, claro, será a passagem. Comprando com antecedência de pelo menos quatro meses, dá para voar para Nice, com uma escala, por R$ 3.000 a 3.200 mesmo com o dólar batendo nos R$ 3,70. É possível voar mais barato para Paris e aproveitar alguns dias na capital francesa, lembrando que as passagens de ônibus para Nice começam em 100 reais por trecho e o trajeto leva mais de seis horas.

Para economizar na alimentação, é possível comprar comida nos supermercados. Isso porque o item mais barato geralmente servido nos restaurantes é uma pizza individual que não sai por menos de 40 reais.

Fazendo o esquema mais barato possível, você não vai ter um GP de Mônaco dos mais glamourosos, mas vai gastar cerca de R$ 4.300,00. E, no final do dia, a partir de cerca das 19h, poderá, ainda, dar uma voltinha, mesmo que a pé, em todo o circuito, que é aberto para o público poucas horas depois do fim da prova, que tem largada às 15h10 pelo horário local.

Nesta quinta, os pilotos fazem os primeiros treinos livres em Mônaco. A sexta-feira é tradicionalmente livre, apenas com a corrida da F-2 sendo realizada pela manhã, enquanto a classificação será disputada a partir das 10h da manhã pelo horário de Brasília. A corrida começa às 10h10 do domingo.

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