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- Michael Schumacher fez sua estreia no Grande Prêmio da Bélgica de 1991, 11ª corrida daquela temporada. O alemão conseguiu ficar em sétimo no classificatório, mas um problema na embreagem de sua Jordan fez com que ele abandonasse a prova sem completar uma volta sequer. Pascal Rondeau/Allsport/Getty Images Mais
- Após uma corrida pela Jordan, Schumacher estreou na Benetton no Grande Prêmio da Itália de 1991, 12ª corrida do ano. Logo em sua segunda prova, o piloto alemão cruzou a linha de chegada em quinto e conseguiu seus dois primeiros pontos na Fórmula 1. Pascal Rondeau/Getty Images Mais
- Logo na segunda corrida de 1992 ? a primeira temporada completa de Schumacher na Fórmula 1 ? o piloto alemão chegou em terceiro no Grande Prêmio do México e foi ao pódio pela primeira vez na carreira. Pascal Rondeau/Getty Images Mais
- Ainda com a Benetton, a primeira vitória de Michael Schumacher veio no Grande Prêmio da Bélgica de 1992. Após largar na terceira colocação, o piloto alemão superou Nigel Mansell e Riccardo Patrese, que completaram o pódio, para cruzar a linha de chegada na primeira colocação. Pascal Rondeau/Allsport/Getty Images Mais
- Os fãs brasileiros de automobilismo foram agraciados com quatro vitórias de Michael Schumacher em território nacional. A primeira delas veio logo no Grande Prêmio de Brasil de 1994, a corrida de estreia daquela temporada. Tony Duffy/Allsport/Getty Images Mais
- No início 1994, Ayrton Senna já era tricampeão mundial de Fórmula 1, enquanto Michael Schumacher ainda não tinha conquistado nenhum título. O ano foi marcado pelo acidente fatal do brasileiro no GP de San Marino, terceira corrida daquele ano ? prova vencida justamente pelo alemão. Anton Want/Allsport/Getty Images Mais
- A temporada de 1994 marcou, definitivamente, o ingresso de Michael Schumacher entre os grandes nomes da Fórmula 1. Naquela temporada, o alemão cravou a primeira pole de sua carreira ? foi em Mônaco, na quarta corrida do ano. Ben Radford/Allsport/Getty Images Mais
- O primeiro título mundial de Schumacher veio cercado por polêmica. O alemão garantiu a primeira colocação no campeonato de 1994 após acidente com Damon Hill, que também brigava pela taça. Com o abandono dos dois, o então piloto da Benetton garantiu o triunfo. Mike Hewitt/Allsport/Getty Images Mais
- Um ano após comemorar seu primeiro título mundial, Schumacher conseguiu fazer a festa de seus compatriotas pela primeira vez na carreira. O piloto cruzou a linha de chegada em primeiro no Grande Prêmio da Alemanha ? ainda triunfaria três vezes em sua terra natal. Pascal Rondeau/Allsport/Getty Images Mais
- Em 1995, o título veio para Schumacher com mais facilidade do que na temporada anterior. O bicampeonato foi comemorado no Grande Prêmio do Pacífico, com duas provas de antecedência. Pascal Rondeau/Allsport/Getty Images Mais
- Já bicampeão do mundo, Schumacher resolveu mudar-se para a equipe que marcou a maior parte de sua carreira. No Grande Prêmio da Austrália de 1996, primeira corrida daquele ano, o piloto alemão estreou na Ferrari com um abandono após problema nos freios. Mike Cooper/Allsport/Getty Images Mais
- Demorou apenas sete corridas para que Schumacher subisse no lugar mais alto do pódio pela primeira vez com um macacão vermelho. No Grande Prêmio da Espanha de 1996, o alemão cruzou a linha de chegada em primeiro após largar em terceiro e conquistou sua primeira vitória pela Ferrari. Ben Radford/Allsport/Getty Images Mais
- Um resultado em especial ajudou com que Schumacher caísse definitivamente nas graças dos apaixonados torcedores da Ferrari. Logo em sua primeira temporada pela escuderia, o piloto alemão venceu o Grande Prêmio da Itália, casa da famosa escuderia. Mike Cooper/Allsport/Getty Images Mais
- Três anos após o polêmico título de 1994, após batida com Damon Hill, Schumacher quase se envolveu em acidente semelhante com Jacques Villeneuve. No entanto, o canadense conseguiu escapar, sagrou-se campeão e viu o alemão ser desclassificado do campeonato. Mike Cooper/Allsport/Getty Images Mais
- Um dos piores momentos da carreira de Michael Schumacher aconteceu no Grande Prêmio da Inglaterra de 1999. Após forte acidente, o piloto alemão quebrou a perna e ficou seis corridas afastado para se recuperar. Clive Mason/Allsport/Getty Images Mais
- Um ano depois de se afastar da briga pelo título por conta de uma lesão, Schumacher conseguiu dar a volta por cima. Ao vencer o Grande Prêmio do Japão, o alemão conquistou seu terceiro título mundial, com uma prova de antecedência, o primeiro correndo pela Ferrari. Allsport UK/Allsport/Getty Images Mais
- Defendendo seu título, Schumacher conseguiu o tetracampeonato na temporada 2001. A conquista veio com uma vitória no Grande Prêmio da Hungria, com quatro corridas de antecedência. Tom Shaw/Allsport/Getty Images Mais
- Já campeão do mundo naquele ano, Schumacher ainda bateu um recorde em 2001. Ao cruzar a linha de chegada em primeiro no Grande Prêmio da Bélgica, o piloto conquistou sua 52ª vitória e passou Alain Prost na estatística. Hoje, o alemão já soma 91. Clive Mason/Allsport/Getty Images Mais
- O Grande Prêmio da Áustria de 2002 poderia ficar marcado como uma das maiores corridas da carreira de Rubens Barrichello, que largou na pole e liderou a prova até os metros finais. No entanto, para obedecer ordens da Ferrari, o brasileiro abriu para Schumacher, que brigava pelo título da temporada, passar na última curva. Tom Shaw/Getty Images Mais
- A temporada de 2002 marcou um dos títulos mais fáceis da carreira de Schumacher. Com a vitória no Grande Prêmio da França, o alemão pôde comemorar seu quinto título mundial com seis provas de antecedência. Mark Thompson/Getty Images Mais
- Em 2003, Schumacher brigou ponto a ponto com Kimi Raikkonen, então na McLaren, pelo título mundial. No entanto, o alemão levou a melhor e pôde comemorar seu sexto campeonato após o Grande Prêmio do Japão, última corrida daquela temporada. Clive Mason/Getty Images Mais
- O sétimo e último título mundial de Schumacher veio após grande temporada em 2004. Naquela temporada, ao vencer o GP da Hungria, o alemão conquistou sua 12ª vitória no ano e quebrou o recorde da estatística. O piloto ainda ampliaria sua marca ao vencer a penúltima prova do ano, no Japão. Paul Gilham/Getty Images Mais
- Com o título mundial assegurado, Michael Schumacher ainda conseguiu mais um triunfo em 2004. A vitória no Japão foi a 13ª naquela temporada, recorde que permanece de pé até hoje. Mark Thompson/Getty Images Mais
- Após cinco títulos mundiais seguidos, Michael Schumacher não foi páreo para Fernando Alonso e a Renault em 2005. A única vitória do alemão no ano veio no Grande Prêmio dos Estados Unidos, corrida disputada apenas pelos seis carros que usavam pneus Bridgestone (Ferrari, Minardi e Jordan). As equipes parceiras da Michelin desistiram temendo condições de segurança da pista. Mark Thompson/Getty Images Mais
- Ano do bicampeonato de Fernando Alonso, a temporada 2006 serviu para Michael Schumacher superar o número de poles de Ayrton Senna e passasse a ser o maior da história na lista. O recorde foi quebrado no classificatório para o GP de San Marino, quando o alemão conquistou a honra pela 66ª vez. A marca ainda foi ampliada com mais dois triunfos em classificatórios. Paul Gilham/Getty Images Mais
- Na antepenúltima corrida da temporada de 2006, na China, Schumacher subiu no lugar mais alto do pódio pela última vez em sua carreira. Com 91 vitórias na carreira, o piloto alemão é o recordista absoluto da Fórmula 1. Paul Gilham/Getty Images Mais
- O Grande Prêmio do Brasil poderia ter marcado a despedida de Michael Schumacher das pistas, já que, naquela temporada, o alemão ensaiou uma aposentadoria. O piloto voltaria às pistas em 2010. Ao menos, a corrida em Interlagos entrou para a história como a última do heptacampeão com o macacão vermelho da Ferrari. Paul Gilham/Getty Images Mais
- Após ficar três temporadas afastado das pistas, Schumacher decidiu retornar com a Mercedes, equipe que tem como chefe Ross Brawn. Com o dirigente, o alemão retomou uma parceria que deu certo na Ferrari. Ben Curtis/AP Mais
- Por conta, principalmente, dos anos em que foi companheiro de Rubens Barrichello na Ferrari, Schumacher passou a ser visto como vilão pelos fãs brasileiros. A fama foi retomada neste ano, após acidente e troca de farpas com Bruno Senna no Grande Prêmio da Espanha. Albert Gea/Reuters Mais
- Com a Mercedes, Schumacher não conseguiu repetir os resultados de sucesso que obteve com a Ferrari. Neste ano, no entanto, o alemão conseguiu seu primeiro pódio desde que voltou as pistas ao terminar o Grande Prêmio da Europa na terceira colocação. Rafa Rivas/AFP Mais
- O maior indício de que Schumacher já não tinha a mesma motivação veio no GP de Cingapura, quando perdeu o controle de seu carro e acertou em cheio a traseira de Jean-Eric Vergne. O alemão chegou a ser punido pela lambança e perdeu dez posições no grid do próximo GP. Foi a última corrida dele antes do anúncio da Tan Shung Sin/Reuters Mais
- No dia 4 de outubro de 2012, Michael Schumacher reuniu a imprensa que estava em Suzuka para o GP do Japão e anunciou a sua aposentadoria, pela segunda vez na carreira. ?Não é o meu estilo fazer algo em que não estou me sentindo 100%. Com a decisão de hoje, sinto-me livre das dúvidas?, discurso uo alemão, confirmando que deixará definitivamente as pistas ao final da temporada de 2012. AP Photo/Itsuo Inouye Mais
Schumacher anuncia aposentadoria; veja a trajetória em fotos
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